ONE WRITER · ONE NOTEBOOK
你好，我是
阿兰。
FlyerFolio 是我的个人 Blog：写常旅客规则究竟在说什么，我怎样理解它，以及哪些问题仍然没有一个足够可靠的答案。
这是一本手记，不是积分工厂
我是个人博主。FlyerFolio 只有一位作者，也只有一位编辑，就是我自己。常旅客计划里藏着许多会真实影响一趟旅程的小规则，可是在促销页面和长长的信用卡清单里，很难把它们学明白，所以我开始写下这本手记。
我写给那些想理解这套系统，却不想把每一趟旅行都变成极限优化题的人。真正有用的问题往往不是“哪里积得最多”，而是“什么选择适合我真的要走的这趟旅程”。
我怎样研究和写作
一篇正式发布的文章，应该让读者看清哪些是计划规则，哪些是我的判断，哪些地方仍不确定。只要事实可能变化，我更愿意留下有日期的来源和核验时间，而不是写出一种永远正确的语气。
只要资料能够取得，我会先看计划条款、累积表和承运信息。
兑换价格、累积比例和伙伴规则尤其需要说明核验时间。
里程数量可以计算；真正价值还取决于有效期、座位、航线和你自己的计划。
规则含糊、资料缺失或取决于票价条件时，我宁可提醒你，也不替空白编一个肯定答案。
纠错与更新
纠错是维护一份有用资料的一部分。发现重要错误时，我会修正原页面；如果旧答案发生了实质变化，也会在读者需要知道的位置留下说明。单纯的文字和版式调整，不会单独写成纠错记录。
旧文章不等于今天仍然有效的计划承诺。请先看核验日期；在订票或转点以前，再向航空公司、酒店集团或常旅客计划确认真正重要的条款。
数据与工具边界
查里程工具是一件研究辅助工具，不是航空公司的内部系统。结果来自 FlyerFolio 当时掌握的数据与规则；如果票价品牌、地区例外、出票条件或伙伴限制无法可靠表达，答案可能不完整。
工具默认比较普通会员的累积数量。数字更高不代表推荐，不代表现金估值，也不保证最终入账。最终解释权与入账决定仍在承运航司和常旅客计划。
独立性说明
FlyerFolio 是独立的个人 Blog，与任何航空公司、酒店集团、航空联盟或常旅客计划均无隶属、代言或运营关系。
如果未来出现商业合作，我会在相关位置明确标注；合作不会改变规则、计算结果与个人判断之间的界线。