常旅客术语
代码共享：承运方与市场方
代码共享是指一班飞机挂多家航司的航班号：实际开飞机的是承运方，卖票、航班号属于你的那家是市场方；累积按哪一方算，各计划规定不同。
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要点
- 本站已核实规则里，16 个计划对承运方/市场方有明确条件。
- 看清机票上的航班号和“实际承运”一栏。
- 有的规则要求市场方和承运方是同一家，代码共享航班就不适用。
- 有的计划对代码共享航班有单独的表。
为什么会不一样
本站核实的伙伴累积表按“实际承运航司”编排，但部分计划还对航班号有要求：比如只认本航航班号、伙伴实际承运的航班，或者只认伙伴航班号、伙伴自己飞的航班。同一班飞机，买的是谁的航班号，可能决定能不能累积、按哪张表累积。
真实例子
东航有一条已核实规则专门针对代码共享：仅限东航营销（航班号 MU）、由伙伴航司实际承运的航班；航班号为 FM、由日航或澳航承运的不累积。
有承运/市场方条件的计划
| 常旅客计划 | 已核实规则 | 来源 |
|---|---|---|
| 川航金熊猫俱乐部 | 已核实规则 3 | 来源官方原件 |
| 9C | 已核实规则 2 | 来源官方原件 |
| 捷蓝航空 TrueBlue | 已核实规则 4 | 来源官方原件 |
| 南航明珠俱乐部 | 已核实规则 1 | 来源官方原件 |
| 巴西高尔航空 Smiles | 已核实规则 2 | 来源官方原件 |
| 海航金鹏俱乐部 | 已核实规则 19 | 来源官方原件 |
| 日本航空 JAL 里程银行 | 已核实规则 8 | 来源官方原件 |
| 南美航空 LATAM Pass | 已核实规则 2 | 来源官方原件 |
| 马来西亚航空 Enrich | 已核实规则 2 | 来源官方原件 |
| 东航东方万里行 | 已核实规则 3 | 来源官方原件 |
| 全日空 ANA 里程俱乐部 | 已核实规则 28 | 来源官方原件 |
| 韩亚俱乐部（整合过渡） | 已核实规则 2 | 来源官方原件 |
| 北欧航空 EuroBonus | 已核实规则 1 | 来源官方原件 |
| 美国西南航空 Rapid Rewards | 已核实规则 4 | 来源官方原件 |
| 西捷航空 WestJet Rewards | 已核实规则 2 | 来源官方原件 |
| 阿曼航空 Sindbad | 已核实规则 3 | 来源官方原件 |
来源与审核
- enrich.malaysiaairlines.com
- ffp.hnair.com
- flyasiana.com
- help.ch.com
- sindbad.omanair.com
- skypearl.csair.com
- web.latampass.latam.com
- www.ana.co.jp
- www.ceair.com
- www.flysas.com
- www.jal.co.jp
- www.jetblue.com
- www.sichuanair.com
- www.smiles.com.br
- www.southwest.com
- www.westjet.com
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