中途停留與開口程：Aeroplan、KrisFlyer、ANA、亞洲萬里通的規則對比
進階橫向對比已核實最後核查 2026-10-12閱讀 4 分鐘已核實
一句話
中途停留（停 24 小時以上）能讓一張獎勵機票多玩一個城市。幾家規則對比：Aeroplan 每個方向 1 次、每次加 5,000 分、最長 45 天，但不能停在加拿大、美國和中國境內；KrisFlyer 往返 Saver 1 次、單程 Advantage 1 次、往返 Advantage 2 次，免費、最長 30 天，單程 Saver 不行；ANA 只有從日本以外出發的往返才能停 1 次；亞洲萬里通超過兩次停留的行程要找客服改。開口程方面，ANA 要求兩端在同一國家或同一地區，Aeroplan 不允許在停留點開口。
兩個概念
- 中途停留（stopover）：兩段航班之間停 24 小時以上。停不到 24 小時的叫轉機（connection 或 layover）。
- 開口程（open-jaw）：往返行程裡，去程的終點和回程的起點不同，或者出發地和最終回到的地方不同。例如「上海—東京，大阪—上海」。
用得好，一張獎勵機票可以覆蓋兩個城市，省下一張單獨的機票。
停留規則對比
| 計劃 | 單程能否停留 | 往返能停幾次 | 費用 | 最長 | 限制 |
|---|---|---|---|---|---|
| 加航 Aeroplan | 可以，1 次 | 每個方向 1 次 | 每次 5,000 分 | 45 天 | 不能停在加拿大、美國、中國境內 |
| 新航 KrisFlyer Saver | 不可以 | 1 次 | 免費 | 30 天 | — |
| 新航 KrisFlyer Advantage | 可以，1 次 | 2 次 | 免費 | 30 天 | 後加停留收 25 美元 |
| 全日空 ANA | 不可以 | 目的地以外 1 次 | 免費 | — | 只限從日本以外出發 |
| 亞洲萬里通 | — | 官方未在常見問題裡寫明上限 | — | — | 超過兩次停留的行程不能網上改，要找客服 |
開口程規則對比
| 計劃 | 能否開口 | 條件 |
|---|---|---|
| Aeroplan | 可以（往返、多城市） | 停留點不能開口：下一段必須從上一段到達的城市出發 |
| ANA | 可以 | 出發地和最終返回地不同時須在同一國家；目的地開口的兩個城市須在同一地區；兩個城市在不同區域時，所需里程各取一半相加 |
| 亞洲萬里通 | 可以 | 開口程不能網上改，要找客服 |
對中國讀者的用法
- 從中國出發、在東京或首爾停幾天再去北美：Aeroplan 每個方向加 5,000 分就能做到（停留點在日本、韓國，不在中國）。
- 從海外出發、回國探親時在東京停一停：ANA 往返從日本以外出發可以停 1 次。
- 新加坡轉機去東南亞、澳洲：KrisFlyer 往返 Saver 可以免費在新加坡停 1 次。
- 兩個城市進出：ANA 開口要求同一地區；例如東京進、大阪出都在日本。
停留期間要不要簽證、能不能入境，按目的地政策；中國的過境免簽見中國 24 小時與 240 小時過境免簽。
詳細規則
- Aeroplan 獎勵機票怎麼訂
- 新航 KrisFlyer 獎勵機票怎麼訂
- 全日空 ANA 國際獎勵機票怎麼訂
- 亞洲萬里通獎勵機票怎麼訂、怎麼改
參考來源
- Aeroplan Flight Reward Policy：第 3、5 條。
- 新航 KrisFlyer：兌換裡數、新航單程兌換表（PDF）、服務費。
- ANA 國際獎勵機票：Itineraries、Stopovers and Transfers。
- 國泰：可以網上更改獎勵機票日期嗎？
- 核查日期：2026-10-12。