中途停留与开口程：Aeroplan、KrisFlyer、ANA、亚洲万里通的规则对比
进阶横向对比已核实最后核查 2026-10-12阅读 4 分钟已核实
一句话
中途停留（停 24 小时以上）能让一张奖励机票多玩一个城市。几家规则对比：Aeroplan 每个方向 1 次、每次加 5,000 分、最长 45 天，但不能停在加拿大、美国和中国境内；KrisFlyer 往返 Saver 1 次、单程 Advantage 1 次、往返 Advantage 2 次，免费、最长 30 天，单程 Saver 不行；ANA 只有从日本以外出发的往返才能停 1 次；亚洲万里通超过两次停留的行程要找客服改。开口程方面，ANA 要求两端在同一国家或同一地区，Aeroplan 不允许在停留点开口。
两个概念
- 中途停留（stopover）：两段航班之间停 24 小时以上。停不到 24 小时的叫转机（connection 或 layover）。
- 开口程（open-jaw）：往返行程里，去程的终点和回程的起点不同，或者出发地和最终回到的地方不同。例如「上海—东京，大阪—上海」。
用得好，一张奖励机票可以覆盖两个城市，省下一张单独的机票。
停留规则对比
| 计划 | 单程能否停留 | 往返能停几次 | 费用 | 最长 | 限制 |
|---|---|---|---|---|---|
| 加航 Aeroplan | 可以，1 次 | 每个方向 1 次 | 每次 5,000 分 | 45 天 | 不能停在加拿大、美国、中国境内 |
| 新航 KrisFlyer Saver | 不可以 | 1 次 | 免费 | 30 天 | — |
| 新航 KrisFlyer Advantage | 可以，1 次 | 2 次 | 免费 | 30 天 | 后加停留收 25 美元 |
| 全日空 ANA | 不可以 | 目的地以外 1 次 | 免费 | — | 只限从日本以外出发 |
| 亚洲万里通 | — | 官方未在常见问题里写明上限 | — | — | 超过两次停留的行程不能网上改，要找客服 |
开口程规则对比
| 计划 | 能否开口 | 条件 |
|---|---|---|
| Aeroplan | 可以（往返、多城市） | 停留点不能开口：下一段必须从上一段到达的城市出发 |
| ANA | 可以 | 出发地和最终返回地不同时须在同一国家；目的地开口的两个城市须在同一地区；两个城市在不同区域时，所需里程各取一半相加 |
| 亚洲万里通 | 可以 | 开口程不能网上改，要找客服 |
对中国读者的用法
- 从中国出发、在东京或首尔停几天再去北美：Aeroplan 每个方向加 5,000 分就能做到（停留点在日本、韩国，不在中国）。
- 从海外出发、回国探亲时在东京停一停：ANA 往返从日本以外出发可以停 1 次。
- 新加坡转机去东南亚、澳洲：KrisFlyer 往返 Saver 可以免费在新加坡停 1 次。
- 两个城市进出：ANA 开口要求同一地区；例如东京进、大阪出都在日本。
停留期间要不要签证、能不能入境，按目的地政策；中国的过境免签见中国 24 小时与 240 小时过境免签。
详细规则
- Aeroplan 奖励机票怎么订
- 新航 KrisFlyer 奖励机票怎么订
- 全日空 ANA 国际奖励机票怎么订
- 亚洲万里通奖励机票怎么订、怎么改
参考来源
- Aeroplan Flight Reward Policy：第 3、5 条。
- 新航 KrisFlyer：兑换里数、新航单程兑换表（PDF）、服务费。
- ANA 国际奖励机票：Itineraries、Stopovers and Transfers。
- 国泰：可以网上更改奖励机票日期吗？
- 核查日期：2026-10-12。