新航 KrisFlyer／PPS 俱乐部 里程知识大全

怎么累积

新航及伙伴通常按航程与舱位；纯 Scoot 等有按金额方式，伙伴和混合行程需分别判断。

可以直接计算的承运航司

下面 1 家航司的累积比例已经对照官方累积表，可以在里程累积计算器里按航段和舱位直接计算。

会籍与等级

Elite miles 用于 Elite 等级，PPS Value 用于 PPS 体系；飞行外途径另有上限与条件。

其他会籍形式：Solitaire PPS Club Supplementary Card

想知道离下一个等级还差多少，可以用会籍计算器算一算。

有效期

普通／Elite 里程通常 3 年月底到期，部分奖励仅 1 年；PPS 有效期内正常里程不失效，退出后另计。

相关文章

• 兑换甜点怎么找：看懂区域表、距离表和动态定价

  所谓「甜点」，是兑换表的分档方式让某些航线特别便宜。找甜点的方法只有三步：先认出这个计划用区域表、距离表还是动态定价；再找分档边界附近的航线（刚好落在便宜一档的距离或区域）；最后算上税费、燃油附加费和伙伴手续费。本文用 Aeroplan、全日空、新加坡航空和国泰四份官方兑换表说明，中国大陆和中国香港出发的具体例子见另外两篇。

• 新航 KrisFlyer 奖励机票怎么订：Saver 与 Advantage、停留和改退费

  KrisFlyer 的新航奖励分 Saver（里数少、座位少）和 Advantage（里数多、座位多），另有按需求定价的 Access。往返是单程的两倍；单程 Saver 不能免费停留，往返 Saver 有 1 次、单程 Advantage 有 1 次、往返 Advantage 有 2 次免费停留，每次最长 30 天。改日期 Saver 收 25 美元、Advantage 免费；退票重存里数 Saver 75 美元、Advantage 50 美元；没去又要退还要另加 100 至 300 美元的未登机费。

• 舱位代码和票价品牌：同样坐经济舱，为什么里程差好几倍

  机票上的一个字母（订座舱位代码，例如 Y、B、M、K）决定了你能累积多少里程和定级进度。官方表举例：国航国内航班 Y 舱 110%、K 舱只有 25%；南航 E、V、Z 舱 25%，T、N 舱有里程却没有升级航段；新航 K、N、Q、V 舱 50%，而且没有会籍 25% 加赠。越来越多的航司还按「票价品牌」（Basic、Standard、Flex 等）区分：Aeroplan 的 Basic 票 SQC 为 0，Flying Blue 中程经济舱 Basic 只有 2 XP。

• 头等、商务、超经、经济：四种舱等对常旅客意味着什么

  舱等不只是座位不同，还直接影响里程、会籍、贵宾室和奖励票规则。几个官方例子：新航头等舱按距离 200% 累积、商务舱 150%；Flying Blue 长途 5,000 英里以上经济舱 12 XP、商务舱 36 XP、头等舱 60 XP；东航金卡只有坐头等或公务舱时才能带同行者进贵宾室；KrisFlyer 未登机费经济舱 100 美元、商务和头等 300 美元；英航每班保证的奖励座位经济舱 8 个、商务舱 4 个。本文按「攒、升、用」三方面说明。

• 美国信用卡攒里程：Chase、Amex、Citi、Capital One 四大积分怎么选

  美国是可转点积分最发达的市场。四家主流发卡行各有一张中档年费卡：Chase Sapphire Preferred（95 美元，餐饮 3 倍）、Amex Gold（325 美元，餐厅和美国超市 4 倍）、Citi Strata Premier（95 美元，机票、餐厅、超市、加油 3 倍）、Capital One Venture X（395 美元，所有消费 2 倍）。本文按官方产品页比较倍数、年费和适合人群，并说明对中国读者最重要的转点去向。

• 星空联盟指南：26 家成员、金卡待遇与中国读者的用法

  星空联盟目前有 26 家成员，2026 年 4 月 ITA 航空加入。26 家里有 19 个常旅客计划可以选。中国读者最常接触的是国航、深航、长荣航空、全日空、新加坡航空和美联航；金卡在全联盟享受贵宾室、额外行李和快速安检。

• 各大航空计划的会籍门槛一览：国航、东航、南航、Aeroplan、Flying Blue、KrisFlyer、AAdvantage、长荣、澳航

  把九个计划最低一档和最高一档（非终身）的门槛放在一张表里：国航银卡 4 万公里或 25 段；东航银卡 13 次或 1.5 万公里，另加 2 万元消费；南航银卡 2 万公里或 20 段；Aeroplan 25K 要 2.5 万 SQC；Flying Blue Silver 要 100 XP；KrisFlyer Elite Silver 要 2.5 万 Elite miles；AAdvantage Gold 要 4 万 Loyalty Points；长荣银卡 3 万哩加 4 个长荣或立荣国际航段，或 26 个航段；澳航银卡 300 Status Credits 加 4 个合资格航段。指标各不相同：有的看距离，有的看金额，有的看航段。

• 中途停留与开口程：Aeroplan、KrisFlyer、ANA、亚洲万里通的规则对比

  中途停留（停 24 小时以上）能让一张奖励机票多玩一个城市。几家规则对比：Aeroplan 每个方向 1 次、每次加 5,000 分、最长 45 天，但不能停在加拿大、美国和中国境内；KrisFlyer 往返 Saver 1 次、单程 Advantage 1 次、往返 Advantage 2 次，免费、最长 30 天，单程 Saver 不行；ANA 只有从日本以外出发的往返才能停 1 次；亚洲万里通超过两次停留的行程要找客服改。开口程方面，ANA 要求两端在同一国家或同一地区，Aeroplan 不允许在停留点开口。

• 什么时候不该用里程兑换

  里程不是越早用越好，也不是能换就换。六种情况最好付现金：现金票本来就便宜；税费和燃油附加费接近现金票价；只有高价档（如新航 Advantage、全日空高季）；兑换票不累积、不能升舱而你在冲会籍；为了凑里程要转入不能撤回的积分；奖励票改退成本高而行程不确定。每种情况给一个判断方法。

常见问题

• 新航 KrisFlyer／PPS 俱乐部的里程/积分叫什么？
• 新航 KrisFlyer／PPS 俱乐部怎么累积？
• 新航 KrisFlyer／PPS 俱乐部的会籍按什么定级？
• 新航 KrisFlyer／PPS 俱乐部的里程会过期吗？