什么时候不该用里程兑换

里程是一种会贬值的货币：兑换表会涨价，账户会过期。但这不代表能换就换。下面六种情况，付现金常常更好。

1. 现金票本来就便宜

短途经济舱促销票，现金价可能很低，而兑换价是固定的。判断方法：把「现金票价 − 兑换要付的税费」除以要花的里程，得到每里程价值，和你平时能换到的价值比较。见里程值多少钱。

2. 税费和燃油附加费太高

有的计划在兑换票上照收燃油附加费。国泰兑换表写明所需里程不含燃油附加费和税费；Aeroplan 写明含伙伴航司的兑换要收伙伴预订费。如果现金部分已经接近现金票价，用里程就只省了一点钱。见奖励机票要付多少现金。

3. 只剩高价档

很多计划同一个座位有两三个价：

• 新航中国香港到新加坡商务舱，Saver 35,500，Advantage 57,500；
• 全日空中国大陆往返日本商务舱，低季 24,000，高季 32,500。

只剩高价档时，每里程价值往往大幅下降。可以换日期，或者付现金、把里程留到下次。

4. 你在冲会籍

兑换票一般不给定级进度（见奖励里程与定级进度）；新航兑换表还写明兑换票不能再用于升舱。如果这一程飞下来能帮你保级，付现金买票拿到的会籍价值，可能比省下的票钱更多。

5. 为了凑里程转入不能撤回的积分

万豪条款写明转里程后不可撤回。如果为了一张票，要从银行或酒店转一大笔积分进一个你平时不用的计划，剩下的零头可能永远用不掉。先查清奖励座位和总价，再转刚好够的数量，见转点前先确认。

6. 行程不确定

奖励票改期、退票的费用和规则各家不同，有的在出发前一定时间内不能退里程。行程还没定时，宁可等一等，或者买可退改的现金票。见奖励机票改退。

反过来：什么时候特别值得换

• 现金票贵的旺季、长途、商务舱；
• 刚好落在兑换表便宜一档的航线，见兑换甜点怎么找；
• 里程快过期，又没有更好的用法。

参考来源

• Singapore Airlines One-way Saver / Advantage Award Chart（PDF）：Saver 与 Advantage 价格、兑换票不能用于升舱。
• ANA 国际兑换单程表（PDF）：季节价格。
• 国泰 Flight awards charts：所需里程不含燃油附加费和税费。
• Aeroplan Flight Reward Chart（PDF）：伙伴预订费。
• Marriott Bonvoy 会员条款：转里程后不可撤回。
• 核查日期：2026-10-12。